Joel Sarda
LA NOTICIA DIGITAL, SANTO DOMINGO.- El presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), William Pérez Figuereo, abogó hoy porque el Gobierno dominicano retire el subsidio a los grandes empresarios por entender que la situación económica que vive el país en la actualidad lo amerita, ya que existe la necesidad de mantener la prudencia y la austeridad en la República Dominicana.
“Estamos al cien por ciento que se quite a los empresarios, no al chofer ni a la gente de a pie, ni al GLP, no lo decimos para que le quiten nada a nadie, sino, que el momento aconseja prudencia, austeridad y sinceridad, acompañar al Gobierno conjuntamente con este pueblo para que no se vaya por el derricadero (barranco)”, dijo el transportista.
Enfatizó que su llamado al Gobierno se hace para que se accione contra los grandes empresarios o industriales, los cuales a su juicio consumen miles de millones de pesos en sus actividades comerciales diarias en el país.
“Estamos hablando de los industriales, son los que consumen miles de millones, los choferes consumen tres pesos, entonces el GLP las amas de casa lo consumen, entonces sí podemos focalizar, porque aquí hay grandes industrias chupando GLP a dos manos subsidiado mientras las amas de casa tienen amenazado el tanquecito de gas de 6 galones”, acotó.
Expresó que hacía falta en el país que existiera un ministro de Industria y Comercio como Eduardo Sanz Lovatón, el cual a su juicio entiende la situación y está claro sobre lo que sucede por lo que está trabajando en la resolución de estos problemas.
Uso de energías renovables
William Pérez Figuero también se refirió al Gobierno dominicano diciendo que continua con su idea de no escuchar recomendaciones de trabajar con las energías limpias como son la solar, eólica o vehículos eléctricos como una forma de aligerar la carga del subsidio en el país.
“Hemos visto que los gobiernos y este continúan desoyendo la idea de trabajar con energías limpias, el pueblo dominicano está esperando respuestas de nosotros, quiere saber si le van a aumentar el pasaje o no, entonces lo que tenemos seguro es que no hay aumento de pasajes y es lo que hay que mantener”, puntualizó.
El dirigente del transporte se refirió al subsidio del Gas Licuado de Petróleo (GLP) indicando que hay que mantener focalizado este tema y ampliarlo hacia los sectores que verdaderamente lo necesitan.
“Aquí hay grandes empresarios que también deberían ser conscientes un poco y decir que las amas de casa lo necesitan y los choferes por igual, ya que es un componente directo del sector choferil y es una conexión directa con el de a pie, con el que verdaderamente lo necesita”, expresó.
Asimismo, dijo que si se ha logrado en la actualidad que no existan aumentos de pasaje en el país es un punto que hay que tratar de defenderlo, por lo que aseguró estar de acuerdo en que no se focalice el tema hacia los más desfavorecidos del país.
“Los combustibles premium han sido agravados, pero el combustible regular lo protegen, eso mismo pasó con los marbetes, lo que planteamos con los vehículos cuya fabricación sea desde el 2006 hacia abajo no sea gravado con los aumentos, por ahí se va encaminando”, acotó.
Pérez Figuereo enfatizó que se podría salir hacia adelante en la economía si se focalizan los subsidios hacia aquellos ciudadanos del país que verdaderamente lo estén necesitando.
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